Riskantes Vorhaben: Mopedführerschein mit 15

Senkung des Zulassungsalters für einen Mopedführerschein: Bislang ist noch nicht klar, ob die Pläne von Union und FDP in die Tat umgesetzt werden. Auf der bevorstehenden Verkehrsministerkonferenz am 06. April 2011 soll jedoch zumindest ein Bundesland gefunden werden, dass den Führerschein ab 15 probeweise einführt.

Umso jünger Teenager mit einem motorisierten Zweirad fahren dürfen, umso größer ist das Unfallrisiko. Das sind die Ergebnisse einer Studie der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). „Wir haben kein Verständnis dafür, wenn die Regierungskoalition solche Gutachten zur Seite schiebt und außerdem sämtliche Warnungen des Deutschen Verkehrssicherheitsrates und der Deutschen Verkehrswacht in den Wind schlägt“, erklärt der Sprecher des Auto Club Europa (ACE), Rainer Hillgärtner, bezüglich der Debatte um die Senkung des Zulassungsalters für einen Mopedführerschein von 16 auf 15 Jahre. Neben der Studie der BASt führt der Autoclub auch Zahlen des österreichischen Kuratoriums für Verkehrssicherheit auf, denen zufolge die Zahl der Straßenverkehrsunfälle in Deutschland jährlich um bis zu 17 000 Crashs steigen würde, wenn der Führerschein ab 15 Jahren Realität werde.
Bislang ist noch nicht klar, ob die Pläne von Union und FDP in die Tat umgesetzt werden. Auf der bevorstehenden Verkehrsministerkonferenz (6. April) soll jedoch zumindest ein Bundesland gefunden werden, dass den Führerschein ab 15 probeweise einführt. Bisher sind dazu nur Sachsen und Thüringen bereit. Nahezu alle anderen Bundesländer lehnen den Versuch laut einer Umfrage des ACE ab. Berlin wollte sich noch nicht dazu äußern und Mecklenburg-Vorpommern hat in letzter Minute einen „Rückzieher“ gemacht.
Der Mopedführerschein ab 15 ist umstritten. Im vergangenen Sommer hatte bereits der Präsident des Berufsverbandes der Kinder- und Jugendärzte (BVKJ), Dr. Wolfram Hartmann, vor der Umsetzung der Pläne gewarnt. Seiner Ansicht nach sei der Zweiradführerschein mit 15 Jahren unverantwortlich, da Jugendliche in diesem Alter die Gefahren im Straßenverkehr noch nicht angemessen einschätzen und darauf reagieren können. Sie neigen zudem zu riskantem Verhalten. Die Fähigkeit, das eigene Handeln riskanten Situationen anzupassen, entwickele sich erst in der Pubertät. Erst mit etwa 16 Jahren ist es vertretbar, dass Jugendliche Moped fahren dürfen. Dann allerdings auch nur nach entsprechender Schulung und mit Helm. sta/mid Bild:DVR