Autotests – A-Säulen

Der ADAC hat auf Basis seiner Autotests geprüft, wie weit die vorderen Dachholme (A-Säulen) die Sicht des Fahrers behindern.

ADAC: Viele A-Säulen behindern die Sicht.

Der Renault Grand Espace schnitt mit der Note 1,1 am besten ab. Den wenigstens Durchblick unter den getesteten Modellen bietet der Mitsubishi Colt CZ3. Er bekommt die Bewertung 4,8 auf einer Notenskala von 0,6 bis 5,5.

Der ADAC bemängelt, dass die vorderen Dachholme moderner Autos vielfach aus Design-und aerodynamischen Gründen sehr breit ausfallen. So kann die Sicht auf andere Fahrzeuge beim Abbiegen oft ungenügend sein. Gerade beim Einbiegen oder an Kreuzungen komme es aber immer wieder zu schweren Unfällen. Nach Erkenntnissen der ADAC-Unfallforschung ist 2007 außerorts dabei jeder siebte Tote oder Schwerverletzte im Straßenverkehr zu beklagen gewesen.

Der Club fordert daher von den Herstellern eine Optimierung der A-Säulen sowie eine serienmäßige Ausrüstung der Fahrzeuge mit Kopfairbags. Außerdem müsse der Seitenschutz weiter verbessert werden. Der ADAC empfiehlt allen Autofahrern auch an gut einsehbaren Kreuzungen auf der Landstraße vor dem Einbiegen oder Kreuzen grundsätzlich anzuhalten. Dadurch lasse sich die Geschwindigkeit herannahender Fahrzeuge besser einschätzen.