Zeit, das Auto auf einen harten Winter vorzubereiten

Service: So wird das Auto Winterfit
Die kalte Jahreszeit naht mit Riesenschritten. In H?henlagen droht bereits der erste Nachtfrost. Zeit, das Auto auf einen harten Winter vorzubereiten, bevor unliebsame ?berraschungen drohen. Wir geben Tipps, wie das Fahrzeug optimal ger?stet den Minusgraden trotzt.

Derzeit bieten viele Werkst?tten g?nstige Winterchecks an, die Kosten belaufen sich dabei teilweise nur auf 15 Euro. Eine sinnvolle Investition.
Besonders wichtig: die Scheibenwaschanlage. Gerade im Winter wird das Waschwasser ben?tigt, denn Matsch und Salz hinterlassen einen dichten Schmierfilm auf der Scheibe. Damit der Durchblick nicht verloren geht, muss die Waschanlage immer funktionst?chtig sein. Daher rechtzeitig an den Frostschutz denken. Frostschutz immer so mischen, dass die Mischung bis mindestens Minus 20 Grad frostsicher ist. Pr?fger?te gibt es g?nstig im Kfz-Zubeh?rhandel f?r zehn bis 20 Euro zu kaufen, man kann sie aber auch an vielen Tankstellen kurz ausleihen. Zur guten Sicht geh?ren auch vern?nftige Wischerbl?tter. Daher jetzt die Scheibenwischer ?berpr?fen. Ist die Scheibe vielleicht einfach nur nicht wirklich sauber oder sind die Wischer hin? Ein Test bringt Klarheit.

Auch die K?hlfl?ssigkeit: muss ?berpr?ft werden, ob gen?gend Frostschutzmittel in der Fl?ssigkeit ist. Friert das Wasser dort ein, ist ein neuer K?hler f?llig. Und das kann schnell 500 Euro kosten. Wenn der K?hler nicht sofort repariert wird, kann es wegen ?berhitzung sogar zum Motorschaden kommen. Auch f?r den Forstschutz der K?hlfl?ssigkeit gibt es Pr?fger?te im Handel oder an den Tankstellen. Ganz wichtig: Nicht nur den Frostschutz pr?fen, sondern unbedingt auch den F?llstand des K?hlers.

Auch die Bremsfl?ssigkeit sollte vor dem Winter ?berpr?ft werden. Liegt Salz auf der Stra?e, dann kann es passieren, dass die Bremsen keine Wirkung zeigen. Der erste Tritt auf das Pedal bleibt ohne Wirkung, weil sich eine Salzschicht auf der Bremsscheibe gebildet hat, die zuerst abgeschliffen wird. In diesem Fall muss der Fahrer sofort ein weiteres Mal auf die Bremse treten, dann aber noch intensiver. Ohne Bremsfl?ssigkeit wird auch ein zweiter Tritt vergebens sein. Auch Bremsscheiben und Bel?ge verdienen einen genauen Blick.

H?ufig leiden die Fahrzeuge im Winter auch an der schw?chelnden Batterie. Je k?lter die Batterie ist, um so weniger Kraft hat sie zur Verf?gung. Eine schwache Batterie sollte man daher rechtzeitig vor dem Winter austauschen.

Sehen und gesehen werden ist wichtig. Also die Scheinwerfer testen. Das Kfz-Gewerbe bietet eine ?berpr?fung sogar kostenlos an. Wenn Wasser im Scheinwerfer ist, sollte ein Tausch erwogen werden. Das Scheinwerferglas sollte im Winter bei jedem Tankstopp ges?ubert werden. Durch Matsch und Dreck auf dem Glas wird die Leuchtkraft um bis zu 80 Prozent gemindert.

Die T?rschl?sser sollten mit Graphit behandelt werden, damit sich dort kein Wasser sammelt, das einfrieren kann. T?rschloss-Enteiser sollte im Winter trotzdem immer dabei sein. Nat?rlich in der Tasche, nicht im Auto, sonst n?tzt der beste Enteiser nichts. Bei K?lte wird Gummi spr?de und kann brechen  besonders, wenn die T?ren an den Gummis angefroren sind. Deshalb vorsorgen. Fettstifte kosten nur zwei bis drei Euro und sch?tzen die T?rdichtungen.

Wer diese Tipps beherzigt, f?hrt ein St?ck sicherer durch den Winter. Ein letzter Hinweis: Winterreifen sind wichtig. Bei Temperaturen ab plus sieben Grad haben sie eine bessere Haftung auf dem Asphalt, einen k?rzeren Bremsweg und bessere Aquaplaningeigenschaften. Mindestens 4 Millimeter Profil m?ssen die Winterreifen noch haben und ?lter als sechs Jahre sollten sie nicht sein.

Quelle: www.auto-reporter.net